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에너지 정책

[소매시장-EV충전] 도시는 EV 공공 충전을 위한 동적 가격 책정이 필요합니다

by 이변가득한세상 2023. 4. 20.
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Foresight | 2023.4.11 | https://foresightdk.com/flex-and-the-city-cities-need-dynamic-pricing-for-public-charging/

동적 가격 책정은 공공 충전을 유인하는 데 도움이 될 수 있습니다

주차 공간이 없는 도시 주민, 택시 기사와 같은 소규모 비즈니스 소유자, 그리고 점점 더 많은 카셰어링 사용자들은 전기 자동차를 이용하기 위해 공공 충전망에 의존합니다. 전기 자동차(EV)의 저렴함은 광물 유연성 자동차를 대체하는 데 있어서, 초기 비용 뿐만 아니라 운영 비용도 낮게 유지되는 데에 따라 달려 있습니다.

 

Foresight | Flex and the city: Cities need dynamic pricing for public charging

Providing EV users reliant on public charging services with equal opportunities is vital for the decarbonisation of transport, says Jaap Burger from the Regulatory Assistance Project

foresightdk.com

 

 

최근 화석 연료 가격 위기로 고 에너지 가격이 상승하면서 고정 가격의 전기 계약 비용이 비싸지고 이러한 비용이 운영 비용에 영향을 미치고 있습니다. 이러한 상황에서 공공 충전 인프라를 구매, 운영하고 이용하는 사람들이 생각해야 할 것은 무엇일까요? 어떤 충전 모델이 운송 및 에너지 분야에서 화석 연료 의존도를 감소시키고 공공 충전을 더 저렴하게 만들어줄까요?

 

현재 대부분의 공공 충전 요금은 일정합니다. 사용자들은 저녁 피크 타임이나 야간 충전 중에도 같은 가격을 지불합니다. 이러한 요금은 에너지 공급 계약 내의 피크 가격을 커버하기 위해 높게 책정됩니다. 그러나 이러한 요금은 피크 전기 수요를 줄이지 않으며, 저렴한 비용을 지불하는 것이 아닌 사용자들에게 이익을 전달하지 않습니다.

 

스마트 충전은 EV 운전자의 비용을 줄이고, 미래의 EV 사용자를 보장하며, 재생 가능한 에너지원으로의 전환에 대한 전기 시스템을 지원합니다. 또한, 충전소 운영자의 수익성을 유지하거나 향상시키는 중요한 역할을 합니다. 고가의 요금이 EV 운전자들에게 열심히 관심을 가지고 있는 운전자들을 이탈시키는 문제에 대해, 스마트 충전의 이점을 공공 충전 네트워크 사용자에게도 확대시켜야 합니다.

 

 

일일 가격 변동

도매 시장의 전기 가격은 변동합니다. 일일 및 시간대별로 분명한 차이가 있습니다. 2022년에는 2020년 대비 6배 증가하여, 운전자들이 가격 변동에 대해 이용할 수 있다면 더 많은 돈을 절약할 수 있을 것입니다.

 

EV 충전 유연성은 피크 시간의 에너지 수요를 감소시킬 수 있습니다. 이는 개별 운전자의 가격을 낮추는 것뿐만 아니라, 비싼 화석 연료를 사용하는 피크 발전소의 필요성을 줄여 전력 시스템 사용자 모두에게 비용을 절감시킵니다.

 

자가 충전 포트를 가진 EV 운전자는 공급 업체와의 시간별 또는 동적 가격 계약을 통해 세션을 더 저렴한 시간대로 이동시켜 청구서를 제어할 수 있습니다. 동적 요금제는 예를 들어 하루 전에 시간별 가격을 알려주는 소매 요금제와 같이 도매 가격을 소매 가격에 반영합니다. 주택 소유주는 자신의 충전 요구에 대해 지붕 태양광에 투자함으로써 비용을 절약할 수도 있습니다.

 

공공 충전 포인트 사용자들에게 같은 기회를 제공하기 위해 무엇이 가능할까요?

 

 

스마트 장애물

영국 정부와 에너지 규제 당국인 Ofgem은 공공 충전을 2023년 스마트 충전 액션 계획에서 공식화하여, 사용자와 전기 시스템 모두에게 스마트 충전의 이점을 확대하는 것이 중요하다고 인식하고 있습니다.

 

하지만 이것은 영국과 유럽 전체에서 상황 변화를 요구합니다. 현재 고객 및 충전 구독을 제공하는 전기 모빌리티 서비스 제공업체들은 충전소 운영자(Charge Point Operator, CPO)가 설정한 에너지 가격을 받아들여야 합니다.

 

불행히도, 충전 구독 가격은 일반적으로 가장 비싼 CPO 요금을 반영합니다. 따라서, 도시가 충전 인프라를 운영할 때 가격을 안정적으로 유지하더라도 EV 운전자들은 다른 곳의 가격 상승으로 인해 여전히 비용을 더 지불해야 합니다.

 

저렴한 스마트 충전 서비스를 이용할 수 있도록 CPO 및 전기 모빌리티 서비스 제공업체들은 사용자 중심의 스마트 충전 서비스를 가능하게 할 수 있습니다. 이러한 서비스는 운전자의 원하는 충전 기간 내에서 가능한 가장 낮은 요금을 이용할 수 있도록 합니다.

 

주차되어 있는 차량의 충전 속도가 낮은 경우 자동화가 도움이 될 수 있습니다. 빠른 충전 기능을 위해서는, 많은 운영자들이 제공하는 시간대별 가격 책정이 충전소에 도착하는 운전자들의 수요에 영향을 미칠 수 있습니다.

 

EV 운전자들은 하루 전에 가격을 확인하여 저렴한 시간대에서 충전할 수 있으므로 종합적인 접근이 필요합니다.

 

 

지역적 차원

도시는 지역적 이익을 극대화할 방법을 탐색할 수 있습니다. 이를 위한 한 가지 방법은 시민 소유의 재생 가능한 에너지 공동체에서 생성된 지역적인 청정 에너지에 EV 충전을 연결하는 것입니다.

 

도매 시장에서 동적 가격에 기반한 스마트 충전 기술은 EV 충전 세션을 풍력과 태양 에너지와 일치시킬 수 있습니다. 일부 국가에서는 지역 네트워크를 더 효율적으로 사용하기 위해 지역 재생 가능 에너지 공동체가 네트워크 요금을 감면 받는 경우도 있습니다.

 

가치 추가가 고객 요구와 일치한다면, 이를 통해 재생 가능한 에너지 생성 및 충전 네트워크 확장을 동시에 이루어질 수 있습니다. 카셰어링과 결합함으로써, 재생 가능한 에너지 공동체 내의 EV 충전은 재생 가능한 전기 생성 및 도시 주민들의 전기 자동차 사용 촉진의 이점을 제공합니다.

 

이러한 해결책은 공유를 매력적인 옵션으로 만들어 개인적인 자동차 소유를 더욱 줄일 수 있습니다.

 

 

주차장을 벗어나서

동적 가격의 복잡함이 소비자 친화적인 방식으로 처리될 수 있다는 것을 증명하는 다양한 스마트 충전 서비스가 이미 존재합니다. 예를 들어, 저녁 시간대의 추가 포인트를 제공하는 소매 요금제와 같은 소매 요금제를 사용할 수 있습니다.

 

모든 사람들이 같은 선호도와 요구를 가져갈 수는 없으므로 다양한 제공물들을 제공하는 것이 소비자들에게 이익을 줄 것입니다. 소비자들은 최적의 선택지를 찾기 위해 다른 옵션을 시도해 볼 수 있습니다. 소비자들이 EV 충전의 유연성을 제공하고 이를 활용할 수 있도록 믿음직스럽게 느끼는 것이 중요합니다.

 

동적 가격 책정을 편리하게 할 수 있도록 하는 것은 전체 에너지 생태계의 비용을 최소화하는 중요한 발전 단계입니다. EV 충전이 동적 가격 신호에 따라 반응함으로써 에너지 시스템 비용 절감의 이점이 모두에게 도움이 됩니다. 지역 계획 프로세스는 지역 당국과 전력 공급업체들이 탄소 배출을 줄이는 에너지 시스템에 대한 비전을 반영하는 데에 완벽한 기회를 제공합니다.

 

정부와 규제 당국은 자가 주차장이 있는 EV 운전자들과 없는 EV 운전자들이 스마트 충전에 참여하고 직접적인 이점을 누릴 수 있는 동일한 기회를 제공할 수 있습니다. 모든 EV 사용자들에게 스마트 충전의 이점을 제공하는 지속 가능한 방법입니다.

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